ASAHIネット(http://asahi-net.jp )のjouwa/salonからホットコーナー(http://www.asahi-net.or.jp/~ki4s-nkmr/ )に転載したものから。
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　いまの自動車は、電子システムの固まりだから、外部からの攻撃にさらされ
ているというわけですね。
　ハンドルとか、勝手に操作されたら、そりゃ、死ぬわ。

http://techon.nikkeibp.co.jp/article/EVENT/20130326/273391/
「昔は盗難、今はハッキング」、自動車のセキュリティでBMWらが講演

　暗号化されたイモビライザーの普及で、盗難が減ったそうだが、ほんとに大
丈夫なんですかね。大丈夫と思いたいけど。
　なぜかというと、
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4796686681/showshotcorne-22/
ニッポン地下市場大全 (別冊宝島)
(別冊宝島 1837 ノンフィクション) [大型本]
には、イモビライザーを無効化する話が出ていたから。
　中国で実演してもらったルポがあった。あれ、暗号化されてないイモビライ
ザーだったのかなあ。暗号化されてても、破られてたら、大変だよね。
　あ、
--- ここから ---
なお、よく使われている暗号「KeeLoq」を破る手法が発表された2008年から
若干の増加傾向にある）
--- ここまで ---
と書いてある。若干の増加で済んでいるのは、単にラッキー？
　日本の自動車は、周波数？が違うから、まだできないけど、そのうちできる
だろうなんて話だった。

http://ja.wikipedia.org/wiki/イモビライザー

関連：
http://iiyu.asablo.jp/blog/2013/03/17/6748405
「ギャングーズ」、東日本大震災直後の建設現場窃盗団、闇の震災マーケット、ニッポン地下市場大全