ASAHIネット(http://asahi-net.jp )のjouwa/salonからホットコーナー(http://www.asahi-net.or.jp/~ki4s-nkmr/ )に転載したものから。
---
> クローズアップ現代。ダークマターだった。でも、ダークマター
> とダークエネルギーを一緒くたにしてたね。まずいんじゃないか。80%以上が
> ダークマターだって。ざっくり通常物質が4%、ダークマターは23%、ダークエ
> ネルギーが73%でしょ。

たしかにそのとおりですが、ダークエネルギーはまだまったく正体不明で
どんな性質かも意見が分かれているところです。標準光源のI型超新星から
距離と後退速度を求めるのも誤差が大きいですし。
ダークマターは超対称粒子であろうと考えられていますから、
物質だけで考えると、4%:23%=15%:85%で間違いとまでは言えないと思います。

ryo

===
標題: Re: 今日のクローズアップ現代のダークマター論は、間違っていた。宇宙論の
---
本紹介
　同様の指摘は、すでにTwitterで受けていて、
http://iiyu.asablo.jp/blog/2010/09/13/5346372
今日のクローズアップ現代のダークマター論は、間違っていた。宇宙論の本紹介
には、追記しています。

　間違いというのは言い過ぎというのは、なるほどと思いましたが、ぼくとし
ては、宇宙の進化や組成のことを話題にするのに、全体像でダークエネルギー
のことも言及して、そのうち、ダークマターのことをやるといった構成じゃな
いとまずいという考えは変わりません。

中村(show)

ASAHIネット(http://asahi-net.jp )のjouwa/salonからホットコーナー(http://www.asahi-net.or.jp/~ki4s-nkmr/ )に転載したものから。
---
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0026P3FZY/showshotcorne-22/
Ultimate Traffic 2 Add-On for FSX (輸入版)
Flight 1
というのが、以前、売れていて何なのか気にはなっていたが、調べてびっくり。
　これ、Microsoftのフライトシミュレータ FSX用のソフトなのね。
　フライトシミュレータは、IBM PCのころしか知らないから、いま、すごいこ
とになってて、びっくり。
http://simflight.jp/tags/fsx/
フライトシミュレーションニュース
というサイトがあって、
http://simflight.jp/2009/07/ultimate-traffic-2-デモ版リリース/
Ultimate Traffic 2 デモ版リリース
なんてあるね。
　Flight 1 Softwareは、いっぱい作ってるのね。
http://www.flight1.com/
Flight 1 Software
http://www.flight1.com/products.asp?product=ut2
Ultimate Traffic 2
を読むと、単に操縦するだけじゃなくて、現実のフライトスケジュールに基づ
いているなんて書いてある。フライトスケジュール通りにちゃんと空港から空
港へ飛ばないとだめなのか。
　おれは、この前もJALが１時間遅れたが、そういうアクシデントでのスケジ
ュール変更はどうなるんだ。ときどき、アクシデントが起きるようにプログラ
ムされているのかな。
　お前が操縦したら、アクシデントなしでも、毎回、何時間も遅れるだろう。＼(^O^)／

　思い出したからついでに書くが、この前、JALが１時間遅れたとき、機体の
問題だったらしく代替機が来るまで遅れたんだけど、チェックインが始まった
というので、チェックインのマシンに予約を入れていたクレジットカードを入
れたら、「その便の受付は終了しました」などという表示になった。つまり、
その飛行機はもう飛んでしまってだめですということ。
「いや、だから、飛ぶはずだった便が１時間遅れて、いまからまたチェックイ
ンになったんだろう、この野郎」と思ったが、機械に文句を言っても始まらな
いので、近くにいたJALのお姉さんに頼んだら、申し訳ございませんと平身低
頭で、どこかにクレジットカードを持って行って手続きしてくれた。
　あれ、あのままクレジットカードを盗まれたら、どうなったんだろう。お姉
さん、感じがよかったから、まあ、いいか。＼(^O^)／

　でね、お姉さんが帰ってくるまで待っていたら、他のチェックインの機械で
は、すごいことが起きていた。「いま、受付できません」などという表示が出
ていて、使えなくなったマシンがいくつかあり、お客さんが右往左往し、お姉
さん達が対応に追われ始めた。その中で、一番、すごかったのは、画面が、も
う、完全にオペレータ向け、内部向けになっていたマシン。
　もう記憶が薄れているが、人混みの隙間から覗くと、「M-2画面で操作して
ください」などと出ていて、左には操作メニュー一覧が出ていた。さらにみる
と、「チケットをVOIDにて発行し」うんぬんと書いてあった。
　その画面を出した男性は、グループで来ていたが、他の人は、受付中止画面
なのに、その男性だけ、こんなすごい画面になっていたので、仲間から、
「お前、何をやったんだよ。機械、壊したんだじゃないか」
と突っ込まれていた。その男性、
「いや、普通にやってただけ」
　おれも知りたい。どうやったら、あんな見たこともない画面を出せるのか。
　どなたか、詳しい人がいたら、教えてください。

　それにしても、おれ、JALでは、かなりの確率で１時間遅れになってるんじ
ゃないか。あ、去年10月のときは、裏に情報省がらみのものすごい話があった。
書こう書こうと思って、もう１年になるやん。まずいますい。
　で、おれが感じたのは、JALは、まともな運行ができなくなりつつあるんじ
ゃないかということ。
　前原誠司 国土交通省大臣からは、口止めされているが(嘘)、安全は犠牲に
はできないけど、このていたらくじゃ、一度は国が救ったものの、再度の経営
破綻もあるんじゃないか。いっぺん潰して、みんなクビにしてやり直さないと、
組合問題も高コスト体質も直らないんじゃないの？
　おれは、JALは破綻するなら破綻してくれと思うわ。JALカードのマイルだけ
保護してくれればいい。他人のはいい。おれのだけ保護してくれ。＼(^O^)／

　寄り道が長かった。
　FSXについては、
http://www.microsoft.com/japan/games/fsx/default.mspx
Microsoft Flight Simulator X
　ソフトは、
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000KVCB24/showshotcorne-22/
Microsoft Flight Simulator X
マイクロソフト
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000YJJML0/showshotcorne-22/
フライト シミュレータ X : 栄光の翼
マイクロソフト
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B001GCUTVQ/showshotcorne-22/
フライト シミュレータ X ゴールドエディション
マイクロソフト
　ゴールドエディションを買うのがお買い得？
　こういう説明もありますね。
http://www.tok2.com/home/avionics/msfsx/index.html
Microsoft Flight Simulator X
DELUXE EDITION
http://www.tok2.com/home/avionics/msfsx-ac/index.html
Microsoft Flight Simulator X
ACCELERATION
　この上位リンク、
http://www.geocities.jp/f19_avionics/sim-list.html
フライトシミュレーション一覧(発売順)
http://homepage1.nifty.com/avionics/index.html
PCコンバットフライトシムのためのAVIONICSの小部屋
もすごいね。よく調べて集めますね。感服。

　UT2(Ultimate Traffic 2)以外にも、いろいろアドオンがありますね。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000HVC2C6/showshotcorne-22/
Boeing 787: FSX Add-On (PC) (輸入版)
Unknown
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B001H0GEPC/showshotcorne-22/
747-200/300 Series Add-On for FSX and FS2004 (輸入版)
Just Flight
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000N0WWHQ/showshotcorne-22/
FSX リアルアドオンシリーズ 1 First Step for FSX
エアロシム

　解説本もありますね。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4881665693/showshotcorne-22/
旅客機で飛ぶ　Microsoft Flight Simulator x コース攻略テクニック [単行
本]
田中 久也 (著)

　あ、古いMicrosoft Flight Simulator 2004向けのアドオンには、日本の航
空会社の機体や日本の空港バージョンがありますね。

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0001JZGGS/showshotcorne-22/
大空にこだわろう!日本のエアライン for Microsoft Flight Simulator
シマーズスカイ
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0001JZGGI/showshotcorne-22/
大空にこだわろう!みんなの空港 for Microsoft Flight Simulator
シマーズスカイ
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0006GPUVM/showshotcorne-22/
大空にこだわろう!みんなの空港 2
シマーズスカイ
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B000CBT5IU/showshotcorne-22/
大空にこだわろう! みんなの空港3
シマーズスカイ

　「大空にこだわろう!日本のエアライン」は、いま、23,000円だって。マニ
アでも相当に勇気が要る値段じゃないか。^^;
　しかし、ベースになるMicrosoft Flight Simulator 2004自体が入手困難で
すね。
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/B0000C7PBA/showshotcorne-22/
は、いま、12,980円から22,800円。ばかばかしい値段。セドリ業者なんでしょ
うね。

ASAHIネット(http://asahi-net.jp )のjouwa/salonからホットコーナー(http://www.asahi-net.or.jp/~ki4s-nkmr/ )に転載したものから。
---
　日本の携帯電話が独自の世界を作っていて、世界で使われてないことから、
ガラパゴス化といわれて、ガラパゴス携帯、略してガラケーとまでいわれるよ
うになっているが、日本のガラパゴス化関連の本がいろいろ売れていたので名
前を出しておく。

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4872904141/showshotcorne-22/
超ガラパゴス戦略 日本が世界で勝つ価値創出の仕掛け [単行本]
芦辺洋司 (著)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4062165058/showshotcorne-22/
ガラパゴス化のススメ [単行本（ソフトカバー）]
櫻井 孝昌 (著)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4901460412/showshotcorne-22/
市場づくりを忘れてきた日本へ。 [単行本（ソフトカバー）]
飯塚 幹雄 (著)
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4478009260/showshotcorne-22/
技術力で勝る日本が、なぜ事業で負けるのか―画期的な新製品が惨敗する理由
[単行本]
妹尾 堅一郎 (著)

　いろんな見方があるものだと思う。
　要は、いまウケまくっているApple(アップル)だって、ガラパゴスなんです
よね。でかいガラパゴスってだけで。＼(^O^)／
　世界的に成功すると、独自の世界を作って素晴らしい、みんな真似しろなど
と、カモリーマン向けビジネス書やビジネス週刊誌は、野口悠紀雄のような、
この分野ではトンデモもよく書いているお粗末な経済学者やエコノミスト、評
論家を使って絶賛するが、世界的な成功がないと、ガラバコスだといって、叩
く。
　もちろん、連中に、技術革新もイノベーションも世界に通用するものを生み
出す力もない。要は、ぎゃーぎゃー騒いでその上げ下げで、カモリーマン、す
なわちバカなカモをだまして金儲けをしているだけ。
　それは、カモリーマンには通用しても、世界には通用しない。
　Appleも、いま、iPod, iPhone, iPadで売れまくっているが、Googleの
Androidを使った電話やPDAのような端末がいっぱい出てきて包囲網ができて、
もっとでかい世界ができてしまうと、今度は、Apple製品がガラパゴスになる。
要は、それだけのことなんですよ。
　「禍福はあざなえる縄のごとし」ですね。

関連：
http://iiyu.asablo.jp/blog/2008/10/12/3815127
野口悠紀雄のトンデモIT論その５
http://iiyu.asablo.jp/blog/2008/09/20/3775421
野口悠紀雄のトンデモIT論その４
http://iiyu.asablo.jp/blog/2008/03/17/2761877
野口悠紀雄のトンデモIT論その３
http://iiyu.asablo.jp/blog/2007/12/23/2525228
Re: 野口悠紀雄のトンデモIT論その２
http://iiyu.asablo.jp/blog/2007/12/18/2518057
野口悠紀雄のトンデモIT論その２
http://iiyu.asablo.jp/blog/2007/11/28/2462155
野口悠紀雄のトンデモIT論

「技術力で勝る日本が、なぜ事業で負けるのか」
の素人評のうち、ワッフルさんの
「イノベーションの分析の前に分析方法のイノベーションが必要でした」
は、思わず、膝を叩く言い方だね。
　これ、ずっこけモジュール論を書いたり、ずっこけなスパコン論や第５世代
コンピュータ論を書いた経済学者の池田信夫に言いたいことだね。

関連：
http://iiyu.asablo.jp/blog/2010/06/27/5188136
池田信夫のずっこけモジュール論

　関連書で出てくる
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4862483879/showshotcorne-22/
日本の電機産業に未来はあるのか (洋泉社BIZ) [単行本（ソフトカバー）]
若林 秀樹 (著)
にある素人評のうち、BU_BU_さんの
--- ここから ---
現実は、そんなに単純ではない。
(中略)
その業界にいる人なら、問題は組織論で解決できる話ではなかったのはわかる
はず。
外から見たコンサルタントや証券会社の総合研究所のうすっぺらいアドバイス
で、ずいぶんと電機業界は荒らされた。
--- ここまで ---
は、同感。
　経済学者　野口悠紀雄がよく週刊ダイヤモンドや週刊東洋経済で展開してい
る、表面的で薄っぺらな、要はひょっとして正しいかもしれないが使い物にな
らない水平分業論もあるしね。