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テレビ屋のでたらめ2006年02月24日 10時00分25秒

ASAHIネット(http://www.asahi-net.or.jp)のjouwa/salonからホットコーナー(http://www.asahi-net.or.jp/~ki4s-nkmr/ )に転載したものから。
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http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4106101505/showshotcorne-22/ref=nosim
池田信夫著「電波利権」(新潮新書)
が売れているせいか、週刊誌がテレビ屋の腐敗を記事にしています。
 先に行く前にちょっと寄り道。
 「電波利権」、いま、アマゾンで調べたら、品切れになってますね。売れま
くっているということなんでしょうか。まさか、テレビ屋が実態を知られたく
ないから必死で買い占めているとか(爆)。
 アメリカの日本改造が進んでいるというので話題になった
http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4166603760/showshotcorne-22/ref=nosim
関岡英之著「拒否できない日本」文春新書
を紹介したときは、本屋にはあるのに、アマゾンでは品切れで、かつ、なかな
か補充されないので、小泉政権かアメリカ政府の意向を受けて売らないんじゃ
ないかなどと噂も飛び交いましたよね。おれは単に発注がうまく行ってないだ
けだと思ってましたが、中には、アマゾンで買うと購買記録がアメリカに流れ
るから買わないなどという人もいました。
 「電波利権」の品切れで、それを思い出しました。アマゾンになければ、街
の本屋かほかのオンライン書店に行けば、たぶんあると思います。

 テレビ局が買い占めているというのは、ひょっとしたらあってもおかしくは
ないなというレベルではあります。
 大企業で自分に都合の悪いことが書いてある本や雑誌は、買い占めて世間の
目に触れないようにすることがちょくちょくありますから。

 知らなかったけど、週刊実話は、いま5週連続でテレビ界の腐敗追及キャン
ペーン中なんですね。
 2006年3月2日号は、「テレビ界の『どす黒暗部』を抉る!」第2回で、「
『言いっ放し』コメンテーターの超高給」というものでした。
 リードには、「専門分野でもないテーマに、茶の間レベルの感想を言うだけ。
せいぜいが新聞や雑誌の受け売りだ。出演時間あったの数十分でン10万円強
の荒稼ぎとは、ちょっと庶民をナメていません?」とあって、そう思うね。
 テリー伊藤とかデーブ・スペクターとか、いくつものワイドショーをかけも
ちして、どこでも同じコメントを垂れ流し。活字の世界では、エッセイでもコ
メントでも小説でも同じ原稿を違う雑誌に2度売り、3度売りしちゃいけない
けど、テレビは平気なのね。
 テリーやデーブのコメントなんて、また同じこといってるというのばっかり。
それでもまだしゃべるだけいいかも。ほとんど何もいわないコメンテーターっ
ているもんね。
 垂れ流しで残らない、大丈夫だと思ってるんでしょうかね。それでン10万
円ずつもらっていくわけだから、庶民をナメているといわれても仕方ないよね。

 週刊ポスト2006年3月3日号は、「『テレビの腐敗と醜聞』全部書く」と題し
て、プロデューサーへのキックバックは10%なんて当たり前とかの裏金要求
問題、脱税問題、オンナを要求、ロケハンといって愛人と旅行とか、やらせと
か、そういうのを集めてます。それと給料が非常に高いという話。東京キー局
は、上場企業で最高の給料ですからね。

http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/408720314/showshotcorne-22/ref=nosim
 森達也、森巣博著「ご臨終メディア―質問しないマスコミと一人で考えない
日本人」(集英社新書)
は、左翼イデオロギー満開なんですが、この冒頭に、フジテレビにいた知人が
フジテレビを辞めてベンチャーを始めて年収が3分の1になっちゃったって嘆く
話があるんですが、いまの年収が1000万円なんです。だからフジテレビ時代は
3000万円くらいあったということです。それで、こんなんじゃ、だめだ。大手
メディア関係者の給料が高すぎる! 3分の1にしろといってたけど、10分の1
にしろなんていってます(笑)。

 こういうのも、根っこは、政官業の癒着、談合電波利権構造だからですよね。
国際競争はないし、電波利権に守られて新規参入はないし。その甘い汁たっぷ
りの構造を崩されるのがいやだから、ネットの参入はつぶそうとするし。
 そういう連中が、ジャーナリズムとか政治家の腐敗を追及するなんていって、
信用があるのかってことですよね。
 日本はものづくりが大事だなんていうのもテレビは垂れ流すけど、技術もな
いし、下請け製作会社に丸投げで、放送枠の管理だけやってる、国際競争の中
でものづくりなんてしたことない連中が、メーカーの2倍から3倍くらいの給料
もらってていうことじゃないよね。テレビ屋は虚業なんですよね。堀江君が虚
業ということをしきりにテレビ屋はいってたけど、お前らもどっこいどっこい
だろうというのが、メーカーの人間の率直な感想でしょ。
 こういう独占と利権は、早く崩さないと腐敗はなくならないし、国民にとっ
ても不幸。電波は国民共有の貴重な資源なんですから。

新宿伊勢丹、春の大九州展、秀ラーメン、だるま、新北九州空港、スターフライヤー2006年02月24日 22時53分59秒

ASAHIネット(http://www.asahi-net.or.jp)のjouwa/salonからホットコーナー(http://www.asahi-net.or.jp/~ki4s-nkmr/ )に転載したものから。
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 会社帰りに新宿伊勢丹でやってる
http://www.isetan.co.jp/icm2/jsp/store/shinjyuku/event/0602kyushu/index.jsp
春の大九州展
に行ってみました。27日、来週月曜日までです。

 イートインに秀ラーメンというのがきていて食べたんですが、どっかで食っ
たラーメンに似ているなと思って、店内のポスターをよくみると、だるまの名
前が書いてある。そして秀ラーメンは2代目がやってるらしいことがわかりま
した。
 だるまのラーメンと、犬丸の鳥もも焼きは九大生のソウルフードです。^^;
 なるほど、それで懐かしいと思ったのか。
 だるまの2代目が東京の赤坂で店を開いたと聞いて、オープンまもなくに食
べにいったことがあります。赤坂の店が秀ラーメンという名前だったかどうか
も、もう覚えてないけど。^^;
 当時の味は、だるまの味ではなくて、独自の世界に行こうとしている感じだ
ったんですが、今回食べたラーメンはだるまの味に近い気がしました。
 となると、赤坂の店はどういう味になってるんでしょうか。
 まあ、単にそんだけの話。

 あ、志摩君から送ってもらった、だるまラーメンのインスタントラーメン、
まだ少し残ってる。これ、福岡市のローソンでもあるところとないところがあ
って、入荷をいつもチェックしてくれて入荷したらあるだけ押さえて(笑)、ダ
ンボールで送ってくれたんですよね。
 なお、志摩君の勤める会社は、
http://www.d-clue.com/
ディー・クルー・テクノロジーズ
です。志摩君、また、宣伝しておいたよ。
 志摩君といえば、東横インの鉄人なのに(笑)、東横イン、どうなっちゃうん
だろうね。今日は福岡らしいけど、今週はずっと新横浜だったみたい。\(^O^)/
 おれも、東横イン好きで、福岡だと西中洲か祇園町の東横イン、よく泊まっ
てたんですけど。早くからブロードバンドだったし、朝は無料でおにぎりと味
噌汁食えたし。^^;

 大九州展では、開港する新北九州空港の宣伝もやってました。
 ただし、奥にある佐世保バーガーのイートインの横というか中。わかりずら
い。
 でも、行くとパンフレットと開港記念ボールペンもらえます。\(^O^)/
 わざわざ隅っこまで行く人がいないのか、もらいに行くと、兄ちゃんがとっ
てもうれしいそうです。みんな、行ってやってください。\(^O^)/

 パンフをみて初めて知ったけど、スターフライヤーの機体は、ブラックでか
っちょいいですね。黒を基調にした機体って、まず、ないでしょう?
 どうせなら、全部、黒にして、さらにステルス機にして、レーダーにひっか
からないようにすればいいのに。\(^O^)/
 そんなもん、運航でけんわ。\(^O^)/
 映画「ステルス」みたいに、勝手に世界中飛び回ったりして。\(^O^)/

 ぼく、JASが使っていたエアバス系の機体は、各座席に液晶モニタがついて
いるから、勝手にチャンネルは選べるし、外の様子、現在位置、気温、高度、
対地速度などが表示できるので好きでした。JALとJASが統合されても、もっぱ
らエアバス系を選んで乗ってます。^^;
 だもんで、スターフライヤーがエアバス系で座席ごとに液晶モニタついてい
るから、得点高いです。PC用の電源もあるんですね。何より、座席がゆったり
なのが期待しちゃうね。JALでいうクラスJ相当なんでしょうね。
 機体のイメージやらは、
http://www.starflyer.jp/mothercomet/mothercomet.html
をみてください。

 たださあ、新北九州空港、遠いよ。バスで小倉駅や門司港まで1時間弱かか
っちゃう。
 っていうか、福岡空港が異常に市中心部に近くて地下鉄で5,6分だもんね。
 その分、離着陸で飛行機墜落したら、周辺住民皆殺しですけどね。\(^O^)/
 もし大墜落事故が起きたら、乗員乗客300名、周辺住民1万人死亡とか、
そういう世界でしょうね。\(^O^)/

http://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/
新北九州空港公式サイト
は、日本語以外に英語、ハングル、中国語もありますね。
 福岡や北九州は、ずいぶん前から公共の場ではこの4ヵ国表示ですね。近い
から昔から住んでいる人もいるし、観光客も多いし。
 なんだかんだいっても、せめて1往復は新北九州空港を使いたいと思ってま
す。

 そうそう、新空港といえば、神戸空港、開港しましたね。
 この前、TBS系のニュースバードでやってましたが、視覚障碍者に配慮した
り、いろいろやってますね。ニュースではトロンの坂村さんがやってるユビキ
タスのプロジェクトを応用して、ユビキタス携帯端末で視覚障碍者が自分がど
こにいるか音声でわかるようになってたりというのをやってました。
 ただ、問題点として、すぐ近くの関空や伊丹があるのになぜ神戸にという声
は別にしても、離着陸がとてもむずかしいそうですね。
 六甲おろしの横風を受けるし、関空の空域と隣接しているので、上下300
メートルくらいの差で両空港を使う飛行機が行き交うそうです。
 映像では、着陸の模様をやってましたが、だいぶ揺れてました。実際にそれ
をみていた現役パイロットも、やはり難しい空港だといってましたね。
 ほんとは、六甲おろしを受けない方向から着陸するというのが国交省の指導?
だったらしいし、そっち方向にしか誘導装置がないのに、みんな、逆方向から
着陸していたので、これでいいのかだろうか、これで大丈夫なのか?という作
りのニュース映像でした。
 新北九州空港は、どうなんでしょうか。

 旧北九州空港は、滑走路が海に向かった先に島があるんだもん。たしか、あ
れで滑走路、伸ばせないし、大型機、飛べなかったんですよね。
 島を邪魔者扱いするな。あの島に対空砲火があれば、一撃で撃墜可能。\(^O^)/
 わけわからんこというな。
 新空港と旧空港と島の話は
http://www1.sphere.ne.jp/kitaqair/outline/index.html
の写真をみると、一目瞭然。

トラックバックについて2006年02月24日 23時01分53秒

 トラックバックについては、以前も書いたし、トラックバックURLのところにも書いてあるように、自動的にトラックバックされて、そのことが表示されるようになるわけではありません。
 何回もトラックバックを送ってくる人がいますが、やめてください。
 ぼくは、このブログはメインじゃなくて、ASAHIネットのBBSがメイン、次が
http://www.asahi-net.or.jp/~ki4s-nkmr/
のホットコーナー、その次がこのブログです。
 以前も書きましたが、なぜ、自動化してないかといえば、エロサイトなどからのトラックバックが多いからです。ひどいと1日20通以上、エロサイトがトラックバックをつけてきます。
 で、面倒なので、このブログ自体、やめようかなとも思っていますが、RSSで書いたのがわかるからやっててくれという人もいて、単にフィードがあったということを知らせるためにやってるような扱いになってます。
 ですから、あまりちゃんとみてないのと、トラックバックの処理はすぐ行なえるわけではないことをご承知おきください。
 さすがに1週間か10日経てば、公開できるでしょう。それでも公開されないものは却下されたか、病気か、多忙か、どれかだと思ってください。
 よろしくお願いします。

中村(show)